La présence de taches sous la voiture est souvent synonyme de fuite :
- fuite d’huile moteur : le liquide est visqueux, de marron clair à marron foncé,
- fuite dans le radiateur : le liquide est très fluide, plutôt vert clair ou jaune.
Dès que vous avez identifié le liquide, il est indispensable de réparer la fuite.
En effet, en cas de surchauffe, vous risquez une casse moteur, avec à la clé, des opérations de réparation et de remplacement de pièces très coûteuses.
Une fuite d’huile moteur est généralement due à un vieillissement des joints du moteur. Pour stopper cette fuite, complétez votre huile moteur avec l’additif ERC STOP FUITES MOTEUR. Il restaure l’élasticité des joints et améliore leur résistance à la déchirure.
Une fuite de liquide de refroidissement provient de la détérioration des durites ou des joints, ou encore de craquelures au niveau du radiateur.
Colmatez facilement et efficacement ces micro-fissures avec l’additif ERC STOP FUITES RADIATEUR.
Par la suite, utilisez préventivement l’additif ERC TOP NETTOYANT RADIATEUR qui nettoie l’ensemble du système de refroidissement et de chauffage, afin d’éviter les surchauffes.
D’une manière générale, prenez soin de votre véhicule à l’aide des additifs ERC. En traitement préventif ou curatif, ils vous permettent de stopper les fuites de votre voiture sans aucun démontage et vous évitent ainsi des réparations coûteuses.
Les fuites d’huiles sont une cause de refus lors du contrôle technique.