Nettoyant FAP Aérosol

Moteur à l’arrêt et froid. Enlevez le capteur de température sur le FAP ou la durite de capteur de pression différentielle, et insérez le tube prolongateur de l’aérosol. Effectuez 3 à 5 pulvérisations avec une pose de 5 minutes, puis répétez l’opération jusqu’à épuisement de l’aérosol. Faites alors tourner le moteur au ralenti jusqu’à apercevoir l’écoulement du produit au niveau de l’échappement. Remontez la sonde ou capteur, puis roulez à un régime moteur de 3000 tr/min pendant 30 minutes ou 30 km. Si un voyant apparait toujours, forcez la régénération du FAP avec une valise de diagnostic, puis procédez à une vérification des valeurs. En cas de besoin, éliminez le code défaut moteur. Le port de gants de protection et de lunettes est fortement recommandé.